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除了下注三缸发动机之外，通用汽车更大的赌注是在电动化和自动驾驶上。汽车行业正在经历百年一遇的大变革，电动化、自动驾驶、智能化、共享出行正是这一轮变革的主旋律。今时今日，通用的竞争对手不仅仅是大众、丰田，也包括特斯拉、Google、Uber这样的新势力。

净息差环比小幅下降。19Q1-3净息差1.57%，环比19H1小幅下降1bp，符合市场预期。推测主因是资产收益率下行。LPR改革背景下，贷款收益率预计继续下降，净息差有继续收窄压力。社保未减持解除担忧。公司曾于4月2日披露，社保拟于6个月内减持14.9亿股，引起市场关注和担忧。减持计划期间社保未减持交通银行（5.710， -0.04， -0.70%）股份，彻底解除市场担忧。

法制晚报•看法新闻：你承认了吗？廖海军：我承认了。法制晚报•看法新闻：不是你杀的，你为什么承认呢？廖海军：他们打我打得受不了了，我就说是我杀的，现场也是我编的，说是在我家东屋杀的。法制晚报•看法新闻：为什么说在你家东屋杀的呢？廖海军：我们家不是案发现场，根本不会有被害人的血迹，所以我说在我家东屋，警察什么都找不到的，到时候不就能说清楚了嘛。

当然，艾夫斯同时指出，苹果流媒体视频服务要想达到100亿美元的年营收，可能需要3年至5年的时间，即要等到2022年至2024年间。另外还有一个前提，苹果必须要“积极获取内容”。（李明）责任编辑：李园期内，该集团生产生铁1800万吨、粗钢1964万吨、钢材1870万吨，与上年相比基本持平。主营业务收入为809.13亿元，其中钢铁业收入为761.96亿元，佔主营业务收入的94%。

只是在大公司的带动之下，行业费用竞争仍旧全面升级，一些公司通过调节准备金来调整综合费用率水平。针对这种情况，监管果断升级阈值监管，全面堵住漏洞，加入对于准备金提转率的关注。2018年初，监管的疾风骤雨终于砸向大公司，开出重磅罚单，对机构以及人事进行双罚，人保、平安、太保、太平四大上市险企均在被罚之列。

4． 第三支柱：养老目标基金与个税递延养老险刚起步个税递延养老保险已开始在试点区域发售。近年来由于我国人口老龄化加速，第一支柱开始力不从心，2017年基本养老金征缴收入与基金支出的缺口为6200亿，对此财政补贴8000亿，占财政总支出比重已逐年上升至4%，而第二支柱也已进入瓶颈期，因此国家开始推进个税递延商业养老保险的发展。2018 年4 月2 日，财政部、税务总局、人社部、中国银保监会、证监会联合发布《关于开展个人税收递延型商业养老保险试点的通知》，自2018年5月1日起，在上海市、福建省（含厦门市）和苏州工业园区实施个人税收递延型商业养老保险试点，试点期限暂定一年。试点政策采用EET税收优惠政策，即投资税延型养老险有三处税收优惠：一是个人缴费可税前扣除，抵扣额最高为每月1000元。二是计入个人商业养老资金账户的投资收益，在缴费期间暂不征收个人所得税。三是对个人达到规定条件时领取的商业养老金收入，其中25%部分予以免税，其余75%部分按照10%的比例税率计算缴纳个人所得税。个人所得税递延养老险类似于美国第三支柱中的传统IRA计划。美国在1974推出IRAs计划，税收优惠也采用EET模式（缴费及投资均免税，取出时扣税）。IRAs计划相比于当时其他的雇主计划由于具有投资灵活、转移便捷等优势而发展迅速，截止2017年底规模已达9万亿美元，占GDP比重为46%。我国的税延养老险与传统IRA计划不同的地方在于，传统IRA计划是一个个人账户，通过该账户个人可以将资金投向股票及股基（占比约为50%）、养老目标基金（20%）、债券及债基（20%）、商业养老保险（10%）等多种资产，而我国的税延养老险只是一种保险，个人在资产配置上几乎没有主动权。根据银保监会、财政部、人社部、国家税务总局4月25日联合发布的《个人税收递延型商业养老保险产品开发指引》，税延养老保险根据收益类型可分为A、B、C三类：A类产品是收益确定型产品，产品年利率为3.5%；B类产品为收益保底型产品，年利率保底2.5%，上限4.5%；C类产品是收益浮动型产品，投资者自负盈亏。