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当然，ofo这样选择其实是为了摆脱目前不利的处境，希望通过对于新业务的运作，提升平台的商业价值，这样手里可以有和资本进行谈判的筹码。但是，资本同样很精明，他们想要的是你的盈利能力，以及对于未来的预期。电单车不过是把单车那一套来放大，依然无法解决平台盈利的问题，所以，ofo需要拿出一个更能说服人的东西出来。

消息指出，证监会正就多个收紧孖展借贷方案与业界“摸底”，其中一个大方向包括研究不同的券商须按其本身的资本、资产净值或财政状况等，设定一个额度，最多可以借出多少孖展。中资行多货 恐沽压重据了解，现时证监会对券商虽亦有限制孖展借贷能力的规定，但并没有一个“实际额度”，只是采用较间接的手法，如券商收取太多抵押品，在计算财政资源（FRR）时会有影响，从而限制券商的孖展借贷。

周黑鸭称，Emerson的指控混杂了不实、误导和揣测，“沽空报告的作者或持有周黑鸭股票淡仓，涉嫌操纵降低周黑鸭股价以谋取巨额利益。”中金公司的研报称，暂时维持当前盈利预测和目标价不变，考虑2019年业绩改善前景和具有吸引力的估值水平，重申推荐评级，目标价6.12港元。

“对这一事件，中央指导组的意见是：区政府和街道要向这些患者挨个赔礼道歉，对相关责任人根据党纪政纪严肃问责。另外，作为区长、作为指挥长，在这件事上你应该负什么责任，要向上级写一份深刻检查。”高雨说。“得知9日晚的事件，我非常痛心，我们有责任，一定深刻检讨。”余松说。

这也令苹果在这一轮的用户数据保护审查中免于像竞争对手那样遭受罚款。此前，谷歌和Facebook都因处理用户信息不当而被罚款。库克曾抨击Facebook等互联网公司滥用用户数据，并称苹果与这些企业最大的不同是苹果的商业模式并不是基于广告。但随着欧洲的《通用数据保护条例》执行落地以及美国对科技巨头平台掀起更加严厉的审查，苹果在未来或许也很难不受审查波及。更何况公司的盈利模式已经发生改变。随着未来服务业务收入的不断增长，苹果势必将更多地通过针对用户数据的精准分析来为其推送服务。

运营电单车需要企业有更多的资金储备，但好在ofo本就是行业内数一数二的大企业，运营经验自然很丰富。不过，在二三四线城市，大多数的用户都会自己购买电动自行车，再加上每天行车距离并不是太远，他们会在使用单车和电单车之间进行一个选择，这样一来，电单车市场就会被挤压。更何况目前已经有不少的电单车企业，可是他们之中并没有一个能做得很大的，因此，即便是ofo进入电单车市场也不被分析师们看好。